最可靠的股票配资纯是给车市“上镜子”——哪个品牌硬气

说点实在的，不关注这些个车榜，心里真没底儿——建议咱一开始不妨点个关注，省得以后又错过啥新鲜事。你说这汽车流通协会联合精真估发报告这事吧，前几天在群里就有人讨论，东北那边的朋友还嘲我，说这是让咱们买车得长点心，二手车保值率啥的，纯是给车市“上镜子”——哪个品牌硬气，哪个烂大街，一看见数就明白。

这报告里也藏了点事哈。不是死数字，带着点门道，啥新车旧车置换、租赁、二手卖买，甚至金融业务都得看这数据，车商拿着它能心里有数，不至于喝西北风。保值率基准是二手零售价，咱要卖车的时候，数据基本靠谱，没给你瞎蒙。

赶巧，今年八月，还真出了俩新政策。一个有点意思，是智能网联汽车OTA监管，之前一堆车制造商飘着升系统，说啥智能升级，结果有的把人坑惨，升级之后车主都想骂娘。现在工信部那麻溜地亮剑了，规定你宣传智能必须靠谱，别整花活害了用户，安全底线不能踹。还有一个是消费贷款贴息，说白了买车能省点钱，全家要换车，现在能薅三千块贴息，虽然条件一堆，但总归是给老百姓挤出点真实优惠。

有意思的是，今年二手车市场本来是“淡季”，怕卖不动，谁想行情特热，价格蹭蹭不降反升。尤其西南那片儿成都车展带动得厉害，车源猛增，车龄还短——中部、西南车商都笑呵呵。虽然有的二手车价格低到吐血，低质量新车退出，估计以后高端车会越来越多，低端那个慢慢就没人要了。

其实这行业分化还挺明显。豪华车吧，表现还算平稳，但价格普遍下滑。特斯拉倒是，年轻人就爱它，价格硬邦邦不掉；路虎关注SUV大块头，定价高，但二手贬值，厂商也不兜底。大众这牌子真没话说，保值率蹦得高，德系车子中国市场里一枝独秀，老百姓买车有信心。国产新能源这波，大伙儿估计都看到，比亚迪啥的可火了，小米、问界、理想这些名儿不断冒泡，尤其纯电和插混这种，榜单都快被它们占满了。